

Najpopularniejsza opona do DH!!
Bieżnik tej opony został specjalnie zaprojektowany pod trasę zawodów DH Norba, która charakteryzuje się luźną i błotnistą nawierzchnią. Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika, zapewniają mniejsze opory toczenia. Natomiast podłużne nacięcia klocków pewniej utrzymują kierunek jazdy i pracę w zakrętach. Pojedynczy oplot EXO łączy niską wagę i wytrzymałość na przebicia. Opona ta może być używana na przednie i tylne koło lub tylko na przednie w zestawie z oponą Minion DH Rear.
ZALETY: - kierunkowe, pochylone klocki bieżnika w wersji przedniej lub tylnej,
- łatwe prowadzenie w luźnym i błotnistym terenie,
Teraz dostępne opony o zwiększonej szerokości.
Oznaczenia w różnych wersjach:
TR - Tubeless Ready
Dual - podwójna mieszanka MAXXIS
2-PLY - podwójny oplot
EXO - Wzmocnione ścianki boczne
DD (Double Down) - Kolejny krok w ewolucji opon 2-ply dla entuzjastów enduro. Dwie warstwy kordu 120TPI wzmocnione wkładką butylową. Pozwalają uzyskać oponę zbliżoną do DH, jednak lżejszą.
3C - potrójna mieszanka (3C MaxxGrip)
3C Terra - potrójna mieszanka (3C MaxxTerra)
WAGA:
27,5x2,50 42a 2-PLY - 1390 g
27,5x2,50 60a 2-PLY - 1388 g
27,5x2,30 EXO TR zwijana Dual - 1050 g
27,5x2,30 EXO TR 3C zwijana - 880 g
27,5x2,60 EXO TR zwijana Dual - 965 g
27,5x2,60 TR EXO 120TPI 3C zwijana - 925g
27,5x2,80 EXO TR zwijana Dual - 1042g
27,5x2,80 EXO TR 120TPI EXO TR 3C - 974g
27,5x2,80 + EXO + TR 120TPI TR 3CMT - 1065g